统计数据显示，1月各周的周销量均是创纪录的，呈现出厂商批发数高速提升、终端零售数相对增速缓慢的特点。尽管有部分专家认为，这是一些汽车厂商把去年第四季度少报的产销量在1月份大部分吐出的结果，但记者在采访中发现，部分热销品牌的车型仍处于供不应求的状况，而新增的批发量依然是填补去年年底消费者的订单。

在一汽大众与东风日产经销商处，该店的销售经理告诉记者，目前几乎很多车型都已断货，即使厂家加班加点生产，依然无法满足市场的需求。

行业分析专家贾新光告诉记者，依据今年专家预测的中国车市产销1500万辆的规模平均分配，1月的产销量已经超过了平均月销125万辆的数据，给今年的产销增长开了好头。

不过，有业内专家担心，2月受春节的影响，会影响到全年的平均增长值。

对此，中国汽车工业协会专家提醒业界，不能从一个月的完成情况来判断2010年全年情况，2010年宏观经济仍存在诸多不确定因素，汽车工业的发展情况也有待进一步观察。