无数车企老总已经不约而同地将2010年视为“电动车元年”，而将2012年作为进军电动车市场的一个标志性时间。从2009年开始，已经陆续有不少电动车上市，不过有相当一部分都不太靠谱。《广州日报》车天下根据品牌承诺可信度、驱动方式前瞻性、续航能力评估和性价比等几个方面，评选出最有潜力的十款电动车。
Fisker Karma
品牌承诺可信度：****
Fisker也是一家专门研发电动车的企业，但不同的是，它的起点相当高，第一款量产车就是一辆电动跑车。这也说明Fisker坚信电动车也可以做到动力十足。
驱动方式前瞻性：***
新款Karma的心脏部分由Quantum科技有限公司技术支持，搭载一台通用260匹马力的Ecotech 2.0升增压发动机，并配备了一台后置最大马力403匹的电动马达进行驱动。车身还可以再生刹车时候产生的能量消耗，太阳能车顶可为电池充电，同时保持车内室温舒适。
续航能力评估：****
纯电动模式下预计该车续航里程(图库 论坛)可达80.5公里。
性价比：*
Karma售价约为9万美元。Fisker计划从今年（2010年）起向经销商交付这款车型。
在2012年，Fisker还将推出一款较便宜的、普通家庭可以承受的家用轿车。
本田FCX
品牌承诺可信度：***
本田早在2008年就已经向市场推出了FCX燃料电池车，主要在日本面向政府部门及特定的民间企业展开租赁销售。
驱动方式前瞻性：***
FCX的动力总成包括三个部分：一台最大功率为100KW、最大扭矩为256N·m的交流电动机（永久磁铁型），一台最大功率为100KW的燃料电池箱，还有电压为288V的锂离子电池。最高车速可达160 km/h。
续航能力评估：****
根据本田测定值，加满一次氢气（171升）可以使FCX续航570公里。
性价比：**
每月600美元出租，租期三年。
宝马Active E
品牌承诺可信度：***
宝马曾经只专注于开发氢动能，看到日益蓬勃的电动车市场，宝马终于耐不住性子，先用Mini E试探了下水，又用Acitve E宣告其进军电动车市场。宝马的动力性我们丝毫不怀疑，但是否扎根在电动车市场我们却不得而知，毕竟，氢动能技术上它还是相当具有前瞻性的。
驱动方式前瞻性：***
宝马Active E纯电力驱动模式的概念车，是在宝马1系(图库 论坛)列双门轿跑车基础上完成的。它由一个全新的特别为此款汽车研发的同步电机驱动。它的最大输出功率为125千瓦/170 马力，最大扭矩250牛·米。
续航能力评估：****
一次充满电在实际使用环境下的续驶里程预计在160公里（100英里）左右。
普锐斯(图库 论坛)插入式混合动力
品牌承诺可信度：****
丰田是最早将油电混合动力技术投入量产车型当中的企业。至今为止，它的全系列车型几乎都实现了混合动力版本升级，并实现了百万辆以上的销量。
驱动方式前瞻性：****
在今年的北美车展上，丰田带来了全新的插入式普锐斯。新的插电版车型配备了更高容量的电池，并可以通过普通的家用插座为电池充电。在电池电力用尽之后，就与普通版本的普锐斯一样，依靠电动机和汽油引擎驱动车辆前进。
续航能力评估：**
电力驱动最长可以行驶约合19.3公里，这跟它的竞争对手雪佛兰Volt和比亚迪F3(图库 论坛)DM相比，还是有差距。
性价比：未知
三菱i-MiEV
品牌承诺可信度：*****
基于奔驰S级(图库 论坛)mart平台的三菱i-MiEV在2009年6月已经上市，首批量产车型仅面向商业公司和政府机构，预计今年4月份可向民众出售。
驱动方式前瞻性：***
iMiEV采用了三菱与汤浅合作研发的高效能锂电池组，这套锂电池组共有三种不同充电方式，使用200V家用电源充电约需7小时、使用100V家用电源充电需要14小时，若使用充电站的三相200V动力电则能在半小时内使电量达到80%。
续航能力评估：****
iMiEV测得的续航里程达到160公里。
性价比：***
加上绿色汽车补贴后，这款车的最终价格为3.1万美元(约合人民币21.2万元)。
标致ion
品牌承诺可信度：****
三菱汽车总裁OsamuMasuko与标致雪铁龙总裁瓦兰(PhilippeVarin)2009年9月在巴黎签署了有关电动车合作的协议，该协议的签署标志着双方在电动车领域的合作进入了新阶段，标致也将于2010年底推出电动车ion，这是一款基于三菱i-MiEV的电动小车。日前，这款车已经在日内瓦车展上亮相。
驱动方式前瞻性：***
这款电动车为4座4开门， 长3.48米，转弯半径4.50米，全电动车最大功率输出达到47 kW (64 bhp)，扭矩180 Nm, 具备非常可靠的动力性能，速度最快可达130 km/h，。
续航能力评估：****
锂电池可以充电 (220V电压)，并能够连续用6个小时，30分钟以内便可充满80%电力。充满电可行驶130公里，达到欧洲标准。
性价比：**
前期以租赁形式出售，月租为500欧元。
比亚迪F3DM
品牌承诺可信度：*****
比亚迪的成绩已经得到了世界范围性的认可，美国股神巴菲特对其有投资、德国汽车老牌军奔驰也牵手比亚迪共同开发电动车，加上比亚迪已经有两款电动车投入使用，其品牌可行度非常高。
驱动方式前瞻性：****
3月29日，比亚迪F3(图库 论坛)DM低碳版将对个人市场开放。上市销售车型将采用一款1.0L三缸发动机与发电机组合的形式。
续航能力评估：****
比亚迪F3DM在纯电动模式下可行使100公里，最高时速可达160公里/小时，使用混合动力方式行驶时，0到100公里加速时间为10.8秒。
性价比：*****
3月29日上市的比亚迪F3DM双模电动车售价为14.98万元，约合2.2美元。
Th!nk City
品牌承诺可信度：*****
来自挪威的电动车厂商Th!nk在若干年前就开始在欧洲市场出售其小型电动车。在哥本哈根会议期间，多数参会者乘坐的就是Th!nk品牌电动车。2010年1月7日，Th!nk宣布，将在美国印第安那州Elkhart附近新建一座装配厂，投资额达4350万美元（2.971亿元人民币），可年产2万辆汽车，将在2011年投产。
驱动方式前瞻性：***
Th!nk City发展至今已经到了第五代，它搭载一台钠-氯化镍高能电池，最高车速可达104km/h。此外，它还提供了一个锂电池组备选方案，配备这种锂电池组的Th!nk Ox续行里程能超过180km。
续航能力评估：****
两座的City电动车一次性充满电（8小时左右）可持续行驶176km。
性价比：*****
约为1.7万美元，每个国家有所不同。
雪佛兰Volt
品牌承诺可信度：*****
申请破产保护后的通用将雪佛兰Volt作为其“复兴之作”，加上通用上百年的声誉保证，Volt的可靠度还是相当之高。
驱动方式前瞻性：****
使用电力作为驱动汽车的主要能源来源，其运行方式有两种，即电池电力驱动和增程型电力驱动。电池电力驱动是其主要驱动方式，在这种方式下，Volt依靠储存在车载锂电池组中的电力来驱动车辆行驶。
当车载电池电量消耗至最低临界限值时，Volt将自动转为增程型电力驱动行驶模式。在这种模式下，车载发电机将开始工作发电，为Volt继续提供电能，从而实现数百公里的续驶能力。当车辆急加速或爬坡的行驶条件下需要额外的动力时，车载电池将与发电机一起工作确保车辆的正常行驶。
续航能力评估：***
行驶里程在60公里以内可以完全只依靠一个车载16千瓦时锂离子电池所储备的电力来驱动。超过该临界值则通过汽油或E85乙醇燃料1.4升小排量高效发电机来为车辆电驱系统继续提供电能，从而拥有数百公里的续航能力。
性价比：****
预计售价约为4万美元，享受补贴后，消费者可以3万美元左右即可购买。
日产Leaf
品牌承诺可信度：*****
我们在两大国际车展上已经见过Leaf的身影，不论是外形还是驱动模式，都已经具备了量产电动车的架势。该车预计在2011年引入中国。
驱动方式前瞻性：****
LEAF由层叠式紧凑型锂离子电池驱动，电池组的最大输出功率可以达到90(122马力)，电动机的输出功率则有80kW(109马力)，扭矩峰值可以达到280N·m。
续航能力评估：**
其独有的制动系统和创新型锂离子电池的结合，在完全充电的情况下，可以实现160公里以上的巡航里程。 |
